坡道定点停车和起步是科目二考试中失败率较高的一个项目。因为其考核了学员对离合器及油门的配合用,再加上考生对考试车的不适应,都致使了肯定的畏惧心理。其实一旦仔细分析坡道定点停车和起步的每一个操作步骤又是不难的,具体操作过程如下。
1、打右灯进科目。第一应该注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个地方的判断,也可以看右边反光镜里地面白线的地方,车右边压着/过白线就能了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好行车速度,便于自己找点定位就好了。
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2、维持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,借助车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1 拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的地方,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后立刻拉手刹摘空档。
3、该坡起了。第一要打左灯。起步时办法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个地方上维持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点地方(即听到声音了放手去),车头微扬,此时左脚维持不动(2停);然后再放手刹(1动),小油门行车。然后挂2档下坡。
需要注意的地方:在这一过程中,应该注意不可以出现溜车和熄火,所以应该注意油门和离合的控制,小油门,慢抬离合,离合不可以抬得过高。另外在考试的时候还应该注意拉手刹。