侧方位停车，每一个驾校和每一个教练的教学办法都是不尽相同，而不同车型的教练车操作起来也不同，所以建议大伙还是根据我们的教练所教的办法来训练，预防把技术学“夹生”了。下面就侧方位停车办法和其图形解析进行说明。

将车摆正停在适合的地方上，此时，车身离外杆30公分左右。挂倒档，用腋窝夹住座椅的右角，向后看。开始倒车，用半联动控制速度。手把方向盘的“6点”地方，手心向上。

当车后窗看不到第一个杆时，手把住的方向盘的地方不动，飞速向右打满一圈轮，此时，手依旧在方向盘的“6点”地方上，但手腕已经伴随方向盘的转动而翻转360度了，手心还是向上的。　　

车身开始右转。继续看后面车窗。

当侧方位里侧的那个后杆移动到左后座头枕的右根下，飞速向左回轮一圈。车身是斜着开始直线入库。

此时的手心又是向上的，这个时候，要松开手，并在方向盘的“握点”地方上飞速向顺时针方向翻转手腕360度抓方向盘（便于下一步左扣死），继续看后面。

但目前要看的是车身左边后侧那个最后的小车窗（就是那个三角车窗）。当侧方位外侧后面的那个标杆出目前这个三角车窗的时候，飞速回身看前方，同时方向盘左扣死。车头开始右转入库。

这个时候，应该注意的是，离合的半联动状况不可以变。不少人都是在回身的时候，半联动状况发生变化，要么是又踩下了离合，车不动了，停车了，入不了库；要么是离合松了，行车速度快了，容易碰后杆。所以，必须要注意离合的半联动控制不要变。

回身看前方后，当看到车身与库的边线平行（我是看车头正了），踩离合、踩刹车——停车。然后，左打轮出库（这个就不需要我说了吧）。

为便于拿到驾驶证后，慢慢习惯不需要看参考试知识点（由于路上是不会为你提供参考试知识点的），建议大伙在场地训练的时候，看“点”的同时，多注意一下视线的角度。把标杆作为前后的车子和停车线来看待。如此，对将来自己驾车遇见侧方位需要停车时，是有好处的。